Zunächst hatte ich Pech und es war bedeckt und vormittags regnete es sogar zuweilen stark. Das war natürlich nicht besonders "scenic". Später dann wurde es aber immer sonniger und so konnte ich die Landschaft mal in Augen- und Linsenschein nehmen :)
Den Hintergrund bildet ein ständig wechselndes Bergpanorama, teils kleinerer grün-brauner Berge, teils großer Gletscher-bedeckter Riesen der Alaska Range. In den weitläufigen satt-grünen Talebenen sind unzählige kleine und manchmal auch größere Seen. Das sieht bei Sonnenschein wirklich unglaublich toll aus und man kann alle paar Meter anhalten.
Das geht auch, da auf der Straße selbst jetzt in der Hauptsaison wenig Verkehr ist. Viele scheuen vermutlich die fast 200km Schotterpiste. So wird z.B. empfohlen 2 Reservereifen mitzunehmen und die Dame vom Info Center machte mir etwas Angst als sie sagte die Straße sei seit 2 Monaten nicht "gegradet" worden und durch den Regen in keinem guten Zustand.
Also, Fakt ist, der Zustand wechselt zwischen sehr gut und gut (mit nur 3-4km mäßig). Trotzdem bin ich sehr froh, dass ich noch keinen Reifenschaden hatte nach inzwischen geschätzten 500km Schotter. Kurzum: die Route ist sehr zu empfehlen und es gibt sogar (besonders auf der Ostseite) ein paar ausgeschilderte Wanderwege (meist 3-15km).
P.S.: Seit gestern benutze ich das sog. "Milepost" Buch. Es listet alle interessanten Punkte zu jeder (größeren) Straße in Alaska, Yukon, BC, Alberta. Jeder kleine Feldweg, jede Tankstelle, jeder Aussichtspunkt, einfach alles wird mit genauer Milenangabe gelistet - ein Muss für jeden motorisierten Traveller!
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